Sunday, November 8, 2026
  • गृहपृष्ठ
  • समाचार
  • निर्वाचन
  • टाकुरा विशेष
  • पर्यावरण
  • विचार
  • कला साहित्य
  • खेलकुद
  • विविध
    • अन्तर्वार्ता
    • मनाेरञ्जन
    • फाेटाे फिचर
    • निर्वाचन
    • भिजिट नेपाल
    • सम्पादकीय
    • स्थानीय निर्वाचन
No Result
View All Result
  • गृहपृष्ठ
  • समाचार
  • निर्वाचन
  • टाकुरा विशेष
  • पर्यावरण
  • विचार
  • कला साहित्य
  • खेलकुद
  • विविध
    • अन्तर्वार्ता
    • मनाेरञ्जन
    • फाेटाे फिचर
    • निर्वाचन
    • भिजिट नेपाल
    • सम्पादकीय
    • स्थानीय निर्वाचन
No Result
View All Result
टाकुरा न्युज
Home FEATURE BREAKING

हिमालको सौन्दर्यमा लुकेको मकालुको इतिहास

अर्जुन उप्रेती by अर्जुन उप्रेती
कार्तिक २२, २०८३
in FEATURE BREAKING, टाकुरा विशेष, पर्यावरण, भिजिट नेपाल
0
हिमालको सौन्दर्यमा लुकेको मकालुको इतिहास
58
SHARES
Share on FacebookShare on Twitter

पूर्वी नेपालको संखुवासभा जिल्लामा अवस्थित मकालु हिमाल विश्वको पाँचौँ अग्लो हिमशिखर मात्र होइन, यो प्रकृति, साहसिक पर्यटन, जैविक विविधता र धार्मिक आस्थाको अद्भुत संगम पनि हो । समुद्री सतहबाट ८ हजार ४ सय ८५ मिटर उचाइमा उभिएको मकालु आरोहणको कठिनाइका कारण विश्वका पर्वतारोहीका लागि विशेष चुनौतीपूर्ण गन्तव्य मानिन्छ ।

यही हिमालको आधार शिविर पुग्ने पदमार्गमा पर्ने सिप्टन ला पास, टोबाते र याङलेखर्कले यात्रालाई रोमाञ्चक बनाउँछन् भने शिवधाराले धार्मिक तथा आध्यात्मिक महत्व थप्छ ।

सन् १९५५ मे १५ मा फ्रान्सेली आरोही लियोनेल टेरे र जिन कुजीले पहिलोपटक मकालुको शिखरमा पाइला टेकेका थिए । त्यसको २३ वर्षपछि, सन् १९७८ मे १ मा नेपाली नागरिक आङ छेपाल शेर्पाले मकालु आरोहण गरेर नेपाली पर्वतारोहण इतिहासमा महत्त्वपूर्ण उपलब्धि हासिल गरे ।

नेपाल पर्यटन बोर्डका अनुसार उनी मकालु चढ्ने पहिलो नेपाली नागरिक हुन । यसअघि सन् १९५५ मा ग्याल्त्सेन नोर्बु शेर्पाले मकालु हिमालको सफल आरोहण त गरेका थिए । तर उनी भारतीय नागरिक थिए ।

मकालुको आरोहण इतिहास, त्यसपछि विकसित भएका आरोहण मार्ग र आधार शिविर जाने पदयात्रामा पर्ने प्राकृतिक तथा धार्मिक सम्पदाले यस क्षेत्रलाई पूर्वी नेपालको महत्वपूर्ण पर्यटन गन्तव्य बनाउने सम्भावना बोकेका छन् ।

संसारको पाँचौँ अग्लो हिमाल मकालु नेपालको उत्तरपूर्वी हिमाली क्षेत्रमा, चीनको तिब्बतसँगको सीमाक्षेत्र नजिकै अवस्थित छ । यसको उचाइबारे विभिन्न स्रोतमा फरक विवरण भेटिए पनि हिमालयन डाटाबेसले ८ हजार ४ सय ८५ मिटर उल्लेख गरेको छ ।

मकालु आफ्नो विशिष्ट पिरामिड आकार, चारवटा धारिला पाखा र प्राविधिक रूपमा कठिन आरोहण मार्ग यसको अरु हिमाल भन्दा फरक पहिचान हो । हिमालको अन्तिम शिखरतर्फ पुग्दा ठाडा चट्टान, हिउँले ढाकिएका साँघुरा धार र मौसमको अनिश्चिततासँग जुध्नुपर्छ । त्यसैले मकालुलाई विश्वका कठिन आठ हजार मिटरभन्दा अग्ला हिमालमध्ये एक मानिन्छ ।

मकालु क्षेत्र मकालु–बरुण राष्ट्रिय निकुञ्जभित्र पर्छ । सन् १९९२ मा स्थापना भएको हो । यस निकुञ्जले तल्लो उष्ण क्षेत्रदेखि उच्च हिमाली भूभागसम्म फैलिएको असाधारण जैविक विविधता संरक्षण गर्छ । यहाँका वन, नदी, हिमताल, चरन क्षेत्र र हिमाली भूभागले साहसिक पर्यटनका साथै प्रकृति अध्ययन र अनुसन्धानका लागि पनि महत्त्व राख्छन् ।

सन् १९५५ मे १५ मकालुको मुख्य शिखरमा पहिलो सफल आरोहण गर्ने फ्रान्सेली नागरिक जिन कुजी (Jean Couzy) र लियोनेल टेरे (Lionel Terray) हुन् । उनीहरूले सन् १९५५ मे १५ मा शिखरमा पाइला टेकेका थिए । यो आरोहण फ्रान्सेली पर्वतारोहण इतिहासको उल्लेखनीय उपलब्धि थियो ।

फ्रान्सेली आरोहण टोलीको नेतृत्व जिन फ्रान्कोले गरेका थिए । टोलीले उत्तरपश्चिमी धारतर्फबाट अघि बढ्दै मकालु को शिखर चुमेको थियो ।

पहिलो सफल आरोहणसँगै मकालुमा आरोहणको नयाँ अध्याय सुरु भयो । त्यसबेला आधुनिक प्रविधि, मौसम पूर्वानुमान, सञ्चार प्रणाली र आजको जस्तो पर्वतारोहण उपकरणको सुविधा सीमित थियो। हिमाली भूगोल, कठिन पहुँच र प्रतिकूल मौसमका बीच गरिएको यो अभियान आफैँमा ठूलो चुनौती थियो ।

पहिलो आरोहण भएको भोलिपल्ट, मे १६ मा जिन फ्रान्को, गुइडो म्याग्नोन र शेर्पा ग्याल्त्सेन नोर्बुले शिखर चुमेका थिए । त्यसपछि मे १७ मा जाँ बुभिए, सर्ज कुपे, पियरे लेरु र आन्द्रे भियालातले पनि सफलता हासिल गरे । यसरी पहिलो अभियानकै तीन दिनभित्र टोलीका अन्य सदस्यले पनि मकालुको शिखरमा पुग्न सफल भए ।

यसले मकालुको पहिलो सफल आरोहण कुनै एक आरोहीको व्यक्तिगत उपलब्धिमा मात्र सीमित नरही एउटा संगठित टोलीको सामूहिक सफलताका रूपमा स्थापित ग¥यो । पहिलो सफल आरोहणपछि मकालुमा विभिन्न देशका आरोहीले नयाँ मार्गबाट शिखर पुग्ने प्रयास गरे । यसक्रममा जापानी र फ्रान्सेली पर्वतारोहीले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेले ।

सन् १९७० मे २३ मा जापानी आरोही युइची ओजाकी र हाजिमे तानाकाले मकालुको दक्षिणपूर्वी धारबाट पहिलो सफल आरोहण गरे । यो उपलब्धिले मकालु आरोहणका लागि वैकल्पिक मार्ग खोल्यो । यसअघि उक्त धारबाट शिखर पुग्ने प्रयास सफल हुन सकेको थिएन ।

त्यसपछि सन् १९७१ मा फ्रान्सेली आरोही बर्नार्ड मेले र यानिक सेन्योरले पश्चिमी पिलरको कठिन मार्गबाट शिखरमा पुगेर अर्को महत्त्वपूर्ण कीर्तिमान कायम गरे । पश्चिमी पिलरलाई प्राविधिक रूपमा कठिन मार्गमध्ये एक मानिन्छ ।

मकालुमा भएका यस्ता आरोहणले एउटै हिमालको शिखर पुग्न विभिन्न भौगोलिक धार र प्राविधिक रणनीति प्रयोग गर्न सकिने देखाए । तर नयाँ मार्ग खोल्नु भनेको जोखिम पनि बढ्नु हो । हिउँको अवस्था, चट्टानको संरचना, हिमपहिरोको सम्भावना र मौसमको परिवर्तनले हरेक अभियानको परिणाम निर्धारण गर्दछ ।

मकालु चढ्ने पहिलो नेपाली

आङ छेपाल शेर्पा नेपालले विश्व पर्वतारोहणलाई अनेकौँ दक्ष आरोही र हिमाली सहयोगी दिएको छ । सगरमाथादेखि मनास्लु, कञ्चनजङ्घा र मकालुसम्म नेपाली आरोहीको योगदान महत्त्वपूर्ण छ । तर हरेक हिमालको पहिलो नेपाली आरोहीको इतिहास भने अलग छ ।

मकालुमा नेपाली नागरिकका रूपमा पहिलोपटक शिखर पुग्ने आरोही आङ छेपाल शेर्पा हुन । उनले सन् १९७८ मे १ मा मकालुको सफल आरोहण गरेका थिए ।

नेपाल पर्यटन बोर्डको विवरण अनुसार सन् १९५५ को फ्रान्सेली अभियानमा मकालु चढेका शेर्पा ग्याल्त्सेन नोर्बु भारतीय नागरिक थिए । उनीसहित त्यस समयका धेरै शेर्पा भारतमा बसोबास गर्ने भएकाले उनीहरूलाई भारतीय नागरिकका रूपमा गणना गरिएको उल्लेख छ ।

यही कारण मकालुको पहिलो सफल आरोहण गर्ने टोलीमा शेर्पा आरोही सहभागी भए पनि पहिलो नेपाली नागरिकको उपलब्धि आङ छेपाल शेर्पाको नाममा अभिलेखित छ ।

आङ छेपाल शेर्पाको सफलताले नेपाली पर्वतारोहण इतिहासमा मकालुको छुट्टै स्थान स्थापित ग¥यो । हिमाल आरोहणमा नेपाली नागरिकको सहभागिता केवल सहयोगी भूमिकामा सीमित नभई उच्च हिमाली शिखरको नेतृत्व र सफल आरोहणसम्म पुगेको प्रमाणका रूपमा पनि यो उपलब्धिलाई लिन सकिन्छ ।

नुमदेखि मकालु आधार शिविरसम्मको यात्रा, मकालु आधार शिविर पुग्ने पदयात्रा पूर्वी नेपालको सबैभन्दा रोमाञ्चक र तुलनात्मक रूपमा कम भीडभाड हुने हिमाली यात्रामध्ये एक हो । यात्राको सामान्य प्रवेशद्वार संखुवासभाको तुम्लिङटार र खाँदबारी हुन भने त्यसपछि नुम, सेदुवा हुँदै टाँसी गाउँ सम्म अहिले प्रवेशज्ञद्वारका रुपमा लिईन्छ ।

काठमाडौँबाट तुम्लिङटारसम्म हवाई यात्रा गरेर वा सडकमार्ग हुँदै खाँदबारी पुग्न सकिन्छ । त्यसपछि सडकको अवस्थाअनुसार नुम वा सेदुवा हुँदै टासीगाउँ सम्म जीपबाट यात्रा गरी पदयात्रा सुरु गर्न सकिन्छ ।

सामान्य पदमार्गमा नुम, सेदुवा, टासीगाउँ, खोङ्मा डाँडा, सिप्टन ला पास, डोबाटेवा, याङलेखर्क, लाङमाले खर्क र मकालु आधार शिविर पर्छन । यात्राको गति, मौसम, अनुकूलनका लागि आवश्यक विश्राम र बाटोको अवस्थाअनुसार आधार शिविर पुग्न करिब एक सातादेखि आठ दिन जति समय लाग्न सक्छ ।

नुमबाट सुरु हुने यात्रामा सुरुमा अरुण उपत्यकाको हरियाली र पहाडी बस्ती देखिन्छन । सेदुवा र टासीगाउँ हुँदै माथि उक्लँदै जाँदा वनस्पति, भूगोल र हावापानीमा परिवर्तन आउँछ । तल्लो भेगका बस्ती तथा खेतीयोग्य जमिन क्रमशः पछाडि छुट्छन् र हिमाली चरन क्षेत्र तथा चट्टानी भूभाग नजिकिन थाल्छन ।

खोङ्मा डाँडातर्फको उकालो यात्राको कठिन खण्डमध्ये एक हो । यहाँ पुगेपछि शरीरलाई उच्च उचाइसँग अनुकूल बनाउने विषय महत्त्वपूर्ण हुन्छ । त्यसपछि सिप्टन ला पास, ठुलोपोखरी हुँदै आसपासका उच्च भूभाग पार गर्दै बरुण उपत्यकातर्फ झर्नुपर्छ ।

लाङमाले खर्कबाट अगाडि बढ्दै जाँदा हिमाली दृश्य अझ खुल्दै जान्छ । अन्ततः करिब ४ हजार ८ सय ७० मिटर उचाइमा रहेको मकालु आधार शिविर पुगिन्छ । यहाँबाट मकालु हिमाल र आसपासका हिमाली संरचनाको दृश्यावलोकन गर्न सकिन्छ ।

यो यात्रा सामान्य पर्यटकीय पदयात्राभन्दा चुनौतीपूर्ण भएकाले पर्याप्त समय, अनुभवी स्थानीय गाइड, मौसमसम्बन्धी जानकारी, उपयुक्त लत्ताकपडा र उच्च उचाइमा देखिन सक्ने स्वास्थ्य समस्याबारे पूर्वतयारी आवश्यक हुन्छ ।

सिप्टन ला पास

कठिन उकालो र हिमाली दृश्यको संगम मकालु आधार शिविर जाने पदमार्गको प्रमुख आकर्षणमध्ये सिप्टन ला पास एक हो । सिप्टन ला पासको उचाई चारहजार दुईसय पचास मिटर रहेको छ । सिप्टन ला पास पुग्नुअघि पदयात्रीले खोङ्मा डाँडा आसपासको कठिन उकालो पार गर्नुपर्छ ।

बाटोमा उच्च हिमाली ताल, ढुंगामाटोका पदमार्ग र खुला डाँडाकाँडा भेटिन्छन । मौसम सफा हुँदा आसपासका हिमशृङ्खला र हिमाली भूगोलको दृश्यले यात्रालाई विशेष बनाउँछ ।

यस क्षेत्रको महत्त्व दृश्यावलोकनमा मात्र सीमित छैन। सिप्टन ला पास पार गरेपछि पदयात्री बारुण उपत्यकातर्फ प्रवेश गर्छन। यही उपत्यका हुँदै याङलेखर्क, लाङमाले खर्क र मकालु आधार शिविर पुग्ने मार्ग अघि बढ्छ।

उच्च उचाइ, चिसो हावा, अचानक बदलिन सक्ने मौसम र हिउँ परेको अवस्थामा बाटो पहिचान गर्न कठिन हुने भएकाले सिप्टन ला पासलाई सामान्य पदमार्गका रूपमा लिनु हुँदैन। पदयात्राको योजना बनाउँदा स्थानीय गाइडको सहयोग र मौसमको अवस्थालाई प्राथमिकता दिनुपर्छ ।

सिप्टन ला पासले मकालु क्षेत्रको साहसिक पर्यटनलाई चिनाउने विशिष्ट पहिचान पनि दिएको छ । हिमाल आरोहण नगर्ने तर उच्च हिमाली भूभागको अनुभव लिन चाहने पदयात्रीका लागि पनि यो मार्ग आकर्षक गन्तव्य बन्न सक्छ ।

डोबाटे

बरुण उपत्यकातर्फको विश्रामस्थल मकालु आधार शिविर जाने यात्रामा डोबाटे, नामले उल्लेख गरिने स्थान पदयात्रीका लागि महत्त्वपूर्ण बास तथा विश्रामस्थल हो । सिप्टन ला र केके ला आसपासका उच्च भूभाग पार गरेपछि पदयात्री डोबाटे तर्फ झर्छन । यहाँको भूगोल, वनस्पति र मौसम खोङ्मा डाँडाको तुलनामा फरक देखिन सक्छ । यात्राको यो खण्डले उच्च पहाडी क्षेत्रबाट बारुण उपत्यकाको वातावरणतर्फ प्रवेश गराउँछ ।

डोबाटेको भौगोलिक अवस्थिति र पदयात्राको संरचनासँग जोडिएको छ । लामो उकालो र उच्च पास पार गरेपछि यहाँ विश्राम लिनु, मौसमअनुसार यात्रा समायोजन गर्नु र अर्को दिनको यात्राको तयारी गर्नु उपयोगी हुन्छ ।

यस क्षेत्रका पदमार्गमा कतिपय ठाउँमा बाटो साँघुरो, चिप्लो वा पहिरोको जोखिमयुक्त हुन सक्छ । वर्षायाममा खोलानाला बढ्ने र पदमार्ग क्षतिग्रस्त हुने सम्भावना रहन्छ । त्यसैले स्थानीय अवस्थाबारे जानकारी लिएर मात्र यात्रा अघि बढाउनु सुरक्षित हुन्छ ।

डोबाटेले मकालु क्षेत्रको पर्यटनमा आधारभूत सेवा, स्थानीय रोजगारी र पदयात्रा व्यवस्थापनको महत्व पनि देखाउँछ । यस्ता साना विश्रामस्थलमा उपलब्ध आवास, खाना, सरसफाइ र उद्धारसम्बन्धी सुविधा व्यवस्थित गर्न सके पदयात्राको गुणस्तर सुधार गर्न सकिन्छ ।

शिवधारा

आस्था, झरना र कठिन पदमार्ग मकालु क्षेत्रको अर्को विशिष्ट आकर्षण शिवधारा हो । यो संखुवासभाको मकालु क्षेत्रस्थित धार्मिक तथा प्राकृतिक गन्तव्य हो, जहाँ हिमाली चट्टानको बीचबाट झर्ने ठूलो जलधाराले विशेष आकर्षण पैदा गर्छ ।

स्थानीय धार्मिक विश्वासअनुसार शिवधारा भगवान् शिव र पार्वतीसँग सम्बन्धित पवित्र स्थल हो । यहाँ शिव र पार्वतीका नाममा चिनिने छुट्टाछुट्टै गुफा रहेको छ । जनै पूर्णिमाका अवसरमा यहाँ मेला लाग्ने र श्रद्धालुहरू दर्शन तथा स्नानका लागि पुग्ने गर्छन् ।

शिवधारा ४ हजार ३ सय १० मिटर उचाइमा रहेको उल्लेख पाइन्छ । यसको विशिष्टता प्राकृतिक झरना र चट्टानी संरचनामा छ । विशाल चट्टानमा रहेको प्वाल वा प्राकृतिक संरचनाबाट झर्नेपानीलाई स्थानीय श्रद्धालुहरूले धार्मिक आस्थासँग जोडेर हेर्नेगर्दछन् ।

शिवधारा पुग्ने बाटो भने सहज छैन । उच्च हिमाली भूभाग, ठाडो चट्टानी बाटो र कठिन भौगोलिक अवस्थाका कारण अनुभवी स्थानीय गाइडको सहयोग आवश्यक हुन्छ । मौसम खराब हुँदा वा चट्टान चिप्लो भएको अवस्थामा यात्रा थप जोखिमपूर्ण हुन सक्छ ।

शिवधारा धार्मिक गन्तव्य मात्र होइन, प्रकृतिमा आधारित पर्यटनको सम्भावना बोकेको स्थल पनि हो । यहाँको धार्मिक परम्परा, स्थानीय कथन, झरना, गुफा र हिमाली भूगोललाई व्यवस्थित रूपमा अभिलेखीकरण गर्न सके यो क्षेत्रको पहिचान अझ व्यापक बनाउन सकिन्छ ।

तर धार्मिक महत्वको प्रचार गर्दा स्थानीय मान्यता र प्रमाणित भौगोलिक तथ्यलाई अलग–अलग रूपमा प्रस्तुत गर्नु आवश्यक छ । त्यसैगरी श्रद्धालुको सुरक्षाका लागि बाटोको अवस्था, मौसम, उद्धार सुविधा र आवश्यक पूर्वतयारीबारे स्पष्ट सूचना दिनुपर्छ ।

याङलेखर्क र लाङमाले खर्क

हिमाली जैविक विविधताको संसार मकालु आधार शिविरतर्फको यात्रामा याङलेखर्क र लाङमाले खर्क विशेष महत्वका स्थान हुन । यी क्षेत्रले पदयात्रीलाई बारुण उपत्यकाको भित्री भूगोल र उच्च हिमाली वातावरणसँग परिचित गराउँछ ।

याङलेखर्क बारुण नदी आसपासको पदमार्गमा पर्ने महत्त्वपूर्ण बासस्थल हो । यहाँबाट लाङमाले खर्क हुँदै आधार शिविरतर्फ यात्रा अघि बढ्छ । खोलानाला, चट्टानी पाखा, वनस्पति र हिमाली चरन क्षेत्रले यस मार्गलाई प्राकृतिक दृष्टिले आकर्षक बनाउँछन् ।

लाङमाले खर्कतर्फ उक्लँदै जाँदा उचाइ बढ्छ र वनस्पतिको स्वरूप पनि परिवर्तन हुँदै जान्छ । यस क्षेत्रको भूगोलले हिमाली वन्यजन्तु र वनस्पतिका लागि विविध बासस्थान उपलब्ध गराउँछ । मकालु–बरुण राष्ट्रिय निकुञ्जको संरक्षण महत्त्व यही विविधतासँग जोडिएको छ ।

यस क्षेत्रको पर्यटन विकास गर्दा पदमार्गमा फोहोर व्यवस्थापन, पानीका स्रोतको संरक्षण, स्थानीय बासिन्दाको सहभागिता र जैविक विविधतामाथि पर्ने प्रभावलाई ध्यान दिनुपर्छ । हिमाली पर्यटनको वास्तविक सफलता पर्यटकको सङ्ख्याले मात्र होइन, स्थानीय प्रकृति र संस्कृतिको संरक्षणबाट पनि मापन गरिनुपर्दछ ।

पर्यटनको सम्भावना र संरक्षणको चुनौती मकालु हिमाल र यसको आधार शिविर जाने पदमार्ग पूर्वी नेपालको पर्यटन विकासका लागि महत्त्वपूर्ण सम्भावना बोकेको क्षेत्र हो । सगरमाथा क्षेत्रमा जस्तो ठूलो भीडभाड नभएकाले यहाँको पदयात्राले शान्त, प्राकृतिक र साहसिक अनुभव खोज्ने पर्यटकलाई आकर्षित गर्न सक्छ ।

यस क्षेत्रमा पदयात्रा, हिमाल अवलोकन, धार्मिक पर्यटन, स्थानीय संस्कृति र जैविक विविधताको अध्ययनलाई एकीकृत गरी पर्यटन कार्यक्रम विकास गर्न सकिन्छ। सिप्टन ला पासको साहसिक अनुभव, टोबातेको पदयात्रा विश्राम, याङलेखर्क र लाङमालेको हिमाली दृश्य तथा शिवधाराको धार्मिक महत्त्वलाई एउटै पर्यटन प्याकेजमा जोड्न सकिन्छ ।

तर सम्भावना हुँदाहुँदै पनि दुर्गम भूगोल, सीमित स्वास्थ्य सुविधा, मौसमको अनिश्चितता, उद्धार सेवाको कठिनाइ र पदमार्ग व्यवस्थापन चुनौतीका रूपमा रहेका छन । पदयात्रीको सुरक्षाका लागि स्थानीय गाइडको तालिम, प्राथमिक उपचार, सञ्चार सम्पर्क, मौसम सूचना र आपत्कालीन उद्धार प्रणालीलाई प्राथमिकता दिन आवश्यक छ ।

त्यस्तै स्थानीय समुदायलाई पर्यटनबाट प्रत्यक्ष लाभ पुग्ने व्यवस्था हुनुपर्छ । स्थानीय आवास, खाना, भरिया सेवा, गाइड, हस्तकला र सांस्कृतिक अनुभवलाई पर्यटनसँग जोड्न सके यस क्षेत्रको अर्थतन्त्रमा सकारात्मक योगदान पुग्न सक्छ ।

मकालु–बरुण क्षेत्रको पर्यटन प्रवद्र्धन गर्दा राष्ट्रिय निकुञ्जको संरक्षण नियम, फोहोर व्यवस्थापन र स्थानीय धार्मिक स्थलको मर्यादा कायम राख्नु उत्तिकै आवश्यक छ ।

हिमाल, इतिहास र आस्थाको साझा गन्तव्य मकालु हिमालको कथा सन् १९५५ मा जिन कुजी र लियोनेल टेरेले गरेको पहिलो सफल आरोहणबाट सुरु भएको आधुनिक आरोहण इतिहासमा मात्र सीमित छैन । सन् १९७८ मा आङ छेपाल शेर्पाले नेपाली नागरिकका

रूपमा पहिलो आरोहण गरेर स्थापित गरेको उपलब्धि पनि यस इतिहासको महत्त्वपूर्ण अध्याय हो ।

मकालु आधार शिविर पुग्ने पदमार्गले सिप्टन ला पासको चुनौती, डोबाटेको विकल्परहित विश्राम, याङलेखर्क र लाङमाले खर्कको हिमाली भूगोल तथा शिवधाराको धार्मिक आस्थालाई एकै यात्रामा जोड्छ ।

मकालु क्षेत्रमा पर्यटन विकासको अर्थ हिमाललाई केवल आरोहणको गन्तव्यका रूपमा चिनाउनु मात्र होइन । यसको प्राकृतिक सम्पदा, स्थानीय समुदायको जीवनशैली, धार्मिक परम्परा र जैविक विविधतालाई संरक्षण गर्दै जिम्मेवार पर्यटन विस्तार गर्नु पनि हो ।

मकालु हिमालले संसारलाई आफ्नो उचाइ र कठिनाइबाट आकर्षित गर्छ । तर यसको वास्तविक पहिचान हिमालको फेदीसम्म पुग्ने बाटो, त्यहाँको प्रकृति, स्थानीय मानिसको जीवन र पुस्तौँदेखि कायम रहेको आस्थामा पनि लुकेको छ । यही सम्पदालाई संरक्षण र प्रचार गर्न सके मकालु पूर्वी नेपालको मात्र होइन, नेपालको समग्र हिमाली पर्यटनको महत्वपूर्ण पहिचान बन्न सक्छ ।

अर्जुन उप्रेतीका अन्य लेखहरू पढ्न यहाँ क्लिक गर्नुहोस्

Tags: टाकुरा विशेषमकालु हिमालहिमाल
अर्जुन उप्रेती

अर्जुन उप्रेती

त्रिभुवन विश्वविद्यालयका उपप्राध्यापक उप्रेती अनुसन्धानकर्मी हुन् । इटहरी निवासी उनी शिक्षण र पत्रकारिता क्षेत्रमा आफ्नो योगदानको लागि परिचित छन्। उप्रेतीले अनुसन्धानमूलक पुस्तकसँगै खासगरी हिमाल सम्बन्धी विभिन्न लेख, आलेख लेखेका छन् ।

Related Posts

भोजपुरको पाँचधारेमा धार्मिक पर्यटनको नयाँ आधार
भिजिट नेपाल

भोजपुरको पाँचधारेमा धार्मिक पर्यटनको नयाँ आधार

by रासस
कार्तिक २२, २०८३
0

भोजपुर : भोजपुरको टेम्केमैयुङ गाउँपालिका–९ पाँचधारेमा बौद्ध स्तुपा निर्माणसँगै पर्यटकको आवागमन बढ्न थालेको छ । धार्मिक पर्यटन प्रवर्द्धन तथा धार्मिक...

पर्यटकको पर्खाइमा भोजपुरको मुन्धुम पदमार्ग (फोटोहरूसहित)
भिजिट नेपाल

मुन्दुम पदमार्ग चिनाउन डिजिटल पहल, पर्यटकले वेबसाइटबाटै सूचना पाउने

by रासस
कार्तिक २२, २०८३
0

भोजपुर : मुन्दुम पदमार्गको पर्यटकीय महत्व, प्राकृतिक सौन्दर्य तथा पदयात्रासम्बन्धी आवश्यक जानकारी पर्यटकलाई उपलब्ध गराउने उद्देश्यले वेबसाइट सञ्चालनमा ल्याइएको छ...

कोशीमा जनस्वास्थ्य ऐन कागजमै सीमित, कार्यान्वयनमा अनेक समस्या

कोशीमा जनस्वास्थ्य ऐन कागजमै सीमित, कार्यान्वयनमा अनेक समस्या

कार्तिक १९, २०८३
मुन्दुम पदमार्गमा होमस्टे र गोठस्टे बनाउन कानुनी अड्चन

मुन्दुम पदमार्गमा होमस्टे र गोठस्टे बनाउन कानुनी अड्चन

कार्तिक १८, २०८३
प्रदेश प्रमुख खापुङसमक्ष प्रतिवेदन प्रस्तुत

तीन प्रधानमन्त्री र छ मुख्यमन्त्री फेरिँदा पनि पाँच वर्ष टिके खापुङ

कार्तिक १६, २०८३
इटहरीमा नेपथ्य कन्सर्टकाे तयारी पूरा, दश हजारकाे उपस्थितिकाे अपेक्षा

इटहरीमा नेपथ्य कन्सर्टकाे तयारी पूरा, दश हजारकाे उपस्थितिकाे अपेक्षा

कार्तिक १५, २०८३

Discussion about this post

क्याटेगाेरी

टाकुरा विशेष खेलकुद फोटो ग्यालरी साहित्य लेख/विचार मनोरञ्जन   

फेसबुकमा जाेडिनुहाेस्

ताजा समाचार

यी हुन् इटहरी दुर्घटनामा ज्यान गुमाउने दुई युवा

यी हुन् इटहरी दुर्घटनामा ज्यान गुमाउने दुई युवा

कार्तिक २२, २०८३
हिमालको सौन्दर्यमा लुकेको मकालुको इतिहास

हिमालको सौन्दर्यमा लुकेको मकालुको इतिहास

कार्तिक २२, २०८३
साँझपख गुलजार बन्छ धरान

तिहारको किनमेलले व्यस्त बने धरानका बजार

कार्तिक २२, २०८३
इटहरीमा ब्राउनसुगरसहित दुई जना पक्राउ

इटहरीमा ब्राउनसुगरसहित दुई जना पक्राउ

कार्तिक २२, २०८३



लाेकप्रिय

  • दसैँको टीकाकै दिन इटहरीमा दुर्घटना, भण्डारीको मृत्यु

    845 shares
    Share 338 Tweet 211
  • सप्तकोशीमा बेपत्ता कोइराला मृत फेला

    514 shares
    Share 206 Tweet 129
  • इटहरी उपमहानगरका इन्जिनियर प्रहरी नियन्त्रणमा

    380 shares
    Share 152 Tweet 95
  • ब्राउनसुगरसहित इटहरीकी एक युवती र दुई युवक पक्राउ

    330 shares
    Share 132 Tweet 83
  • ब्राउनसुगर : इटहरीका एकसहित चार जना नियन्त्रणमा

    292 shares
    Share 117 Tweet 73

हामी समाचारलाई सूचना प्रवाहको माध्यमका रूपमा होइन, समाज, समुदाय र आवाजविहीनहरूको आवाजलाई ….थप

प्रबन्ध निर्देशक/कार्यकारी सम्पादक
सम्पादक : अर्जुन कुमार उप्रेती
थप टिम…

ठेगाना : इटहरी, सुनसरी
इमेल : takurainc819@gmail.com
मोबाइल नं. :

कम्पनी दर्ता नं. २४२४५३/०७७/०७८
प्रेस काउन्सिल सूचीकृत नं. २६९/०७७/०७८
सूचना तथा प्र‍. विभाग दर्ता नं. २०९२/०७७/०७८

वेब डिजाइन तथा प्राविधिक सहकार्य :  

© TakuraNews 2020 ।। Gurukul Media (P) Ltd.

No Result
View All Result
  • गृहपृष्ठ
  • समाचार
  • निर्वाचन
  • टाकुरा विशेष
  • पर्यावरण
  • विचार
  • कला साहित्य
  • खेलकुद
  • विविध
    • अन्तर्वार्ता
    • मनाेरञ्जन
    • फाेटाे फिचर
    • निर्वाचन
    • भिजिट नेपाल
    • सम्पादकीय
    • स्थानीय निर्वाचन

© TakuraNews 2020 ।। Gurukul Media (P) Ltd.

टाकुरा विशेष खेलकुद फोटो ग्यालरी साहित्य लेख/विचार मनोरञ्जन